Nejasnosti kolem zajištění autobusové dopravy na Šluknovsku pomalu utichají. Krajští zastupitelé se totiž rozhodli uzavřít dodatky ke smlouvám s jedenácti dopravci v Ústeckém kraji o závazku veřejné služby. Tyto smlouvy měly původně platnost jen do konce roku 2004, ale díky dodatkům se prodlužují až do konce roku 2006. Podle hejtmana Ústeckého kraje Jiřího Šulce tak bude zajištěna autobusová doprava pro občany v rozsahu, jaký znají, což pro Šluknovsko znamená, že až do konce roku 2006 budou tuto dopravu zajišťovat autobusy společnosti Dopravní podnik Ústeckého kraje, aniž by došlo k rušení nebo naopak navyšování autobusových linek. Kdo tuto službu bude zajišťovat po roce 2006 zatím není jasné, bude záležet na výsledku výběrového řízení.
Komerční spoj Šluknovska s Prahou zajišťuje jak Dopravní podnik Ústeckého kraje, tak soukromá varnsdorfská společnost Quick Bus.
Podstatně méně jasná je situace v železniční dopravě. Poté, co kraj odmítl vyplatit Českým drahám požadovaných 452 milionů korun na zajištění dopravy ve stávajícím rozsahu a zaplatil jim pouze 335 milionů, oznámily České dráhy, že budou nuceny v rámci úsporných opatření zrušit některé místní spoje. Nikoho snad již ani nepřekvapí, že pro toto opatření se rozhodly právě ve Šluknovském výběžku. Měly by tak být zrušeny spoje Rumburk - Mikulášovice - Dolní Poustevna, Rumburk - Panský a Panský - Krásná Lípa. Proti tomuto rozhodnutí hlasitě protestují starostové obcí a působí na kraj, aby nedopustil svým úsporným jednáním omezení drážní dopravy na Šluknovsku. V současné době probíhají jednání mezi starosty Šluknovska, zástupci Ústeckého kraje, Českými drahami a společností IDS. Konečné rozhodnutí do dnešního dne nepadlo.
